三年自主創新,攻克四沖程發動機360度旋轉技術難點

來源 發布 時間:2012-04-20 12:00:00 瀏覽:17078次

 星月動力掌握國際話語權

獲悉星月成功攻克360度旋轉四沖程小型汽油機的技術難點,這三名美國客商聞風而動”。原來,ARDISAM公司是美國動力行業的大型采購商,看著頗具價格競爭優勢的新產品,他們似乎嗅到從星月吹出的這股強勁動力新風 有望成為歐美市場的大亮點

  潛伏”三年多,星月動力再次浮出水面”。總裁胡濟榮感慨萬千:我們自主研發這款產品,掌握了國際話語權,而且多項技術指標達到世界先進水平。”據了解,目前迪拜采購商首批已下了1600臺的訂單,歐美10多名采購商致電索取樣機。

兩項技術創新國際先進

  目前,日本SUBARU、富士重工以及美國的MDT,這三家公司自主研發的四沖程發動機處于全球領先水平。

  我們早在2009年便進行自主研發,同時將國外樣機進行解剖,以便避開國外專利。”星月集團總工程師、研發中心主任李波軍是主刀”,消化吸收后,他再進行創新,在發動機凸輪上設計了隨凸輪軸一起旋轉的離心通氣結構。

  人家是在腦袋’上通氣,而我們是在肚子’上通氣,雖然作用都是油氣分離,但原理不同。”李波軍指著進氣結構設計圖介紹。

  他說:在循環油路方向上,我們對里面的缸頭蓋與凸輪室循環進行重新設計,現在任意方向都能吸盡多余的油和霧,這也是我們自主創新的地方。”該產品發動機工作時,曲柄連桿旋轉機油打成油霧,并利用活塞往復動運動產生負壓,驅動整個潤滑系統的循環。

  獨特的油霧潤滑系統和離心分離機構,是星月四沖程小型汽油機的兩項核心技術,并達到了國際先進水平。

  去年11月,星月自主研發的四沖程小型汽油機通過了美國環保總署的測驗,獲得了市場準入通行證”EPAⅢ證書。在美國測驗當中,星月的COHC+NOⅹ限值分別低于美國標準的30%51.2%

  包括發明、實用新型、外觀,我們申請了5項專利。”李波軍說,有了自己的核心技術,星月可以與國際領先的美日三家公司平起平坐”,而且更具競爭優勢。從星月產品的報價來看,僅僅是他們的三分之一左右。

花了三年

  

  我市是手持式汽油機工具的生產基地,如割草機、犁地機、綠籬機、油鋸等小型園林機械,發動機大部分配置小型兩沖程汽油機。

  當前,美國執行ERAⅢ排放法規。兩沖程汽油機一般是在排氣系統中加觸媒來催化轉化有害污染物,此做法導致發動機整體溫度高,可靠性下降,排放耐久性僅50小時,很難滿足EPA的相關要求。

  如何破解這道技術壁壘?那只能用四沖程汽油機來替代。

  從二沖程到四沖程,二”改四”僅一字之差,李波軍與他的研發團隊整整花了三年多時間。用在手持工具上的四沖程發動機根據使用條件的要求,必須實現360度旋轉,通過多輪測試,星月順利攻克了這一技術難題。李波軍說:在不使用觸媒情況下,我們的產品排放耐久性達到了300小時,在相同工況下可節油1/31/2。”

  在星月自主研發的四沖程小型汽油機系列產品中,排量為40CC進入產品一致性測試,下個月可批量生產。50CC排量發動機整體布局及方案設計已完成,正在進行3D詳細零部件設計,本月底將進入樣機試制,10月可小批量生產。30CC排量正處于發動機整體布局及方案設計。

  與此同時,該公司利用了電力電子技術和電子調速技術,還研發成功了四沖程變頻發電機組。在本月初舉行的德國科隆五金展上,星月的小型便攜式變頻發電機體積小、重量輕,排量低,贏得了歐美采購商的目光。

  星月集團發電機公司總經理呂增堂說:變頻發電機采用一體化設計,發動機、電機、空濾器、消聲器、冷卻風房均設計在一個動力單元內,集靈巧性、方便性和穩定性于一身,采購商非常看好市場前景。”

  前些天,美國ARDISAM公司總裁一行三人抵永,與星月集團總裁胡濟榮就冰上產品、四沖程發動機等項目進行洽談。觀看了360度旋轉測試、3D零部件設計方案等場景后,他們對星月的循環油路方向、回油設計等國際領先的自主創新技術大為贊嘆,當場要求提供樣機。

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